AEZ auf dem 80. Auto Salon in Genf

Eines ist schon mal klar: Die automobile Nabelschau im Spätwinter wird immer mehr zur Leitmesse der Branche. Denn in den überschaubaren Hallen im Palexpo Geneva werden immer mehr Neuheiten und Zukunftstechnologien vorgestellt. Den einzigartigen Flair bekommt die Messe auch, weil hier Fahrzeugveredler wie Brabus, AC Schnitzer, Techart oder ABT in unmittelbarer Nähe zu den Großserienherstellern zu finden sind. Der Stand von Mercedes grenzt unmittelbar an den von BMW – sowas wäre anderswo undenkbar. Dass sich der Schweizer Porsche-Pionier und automobile Trendsetter von Rinspeed „Rücken an Rücken“ mit dem BMW-Haustuner Alpina präsentiert, passt ins Konzept.

Rinspeed arbeitet an der Mobilität für morgen: In diesem Jahr präsentierte Frank M. Rinderknechts  Ideenschmiede den UC?. Der kleine Elektroknubbel ist der ideale Stadtbegleiter und könnte dank eines intelligenten Waggonsystems auch auf längere Reisen mitgenommen werden. Das spart Energie und Nerven. Wie in den vergangenen Jahren hat AEZ auch wieder das perfekte Rad dazu entwickelt. Auf Gewichtsreduzierung hin optimiert, zeigt es doch filigrane Dynamik. Es ist durchaus möglich, dass die schicke Felge auch bald auf aktuellen Kleinwagen zu sehen ist, denn sie würde auch Fiat 500, Smart  oder Toyota IQ stehen.

Das aktuelle Räderprogramm von AEZ und den „Schwestermarken“ DOTZ und DEZENT wurden auch heuer wieder vom Schweizer Generalimporteur der Marken, von Erny präsentiert. Fachkundig und charmant von AEZ-Model Caroline Fischerlehner unterstützt, zeigen die Felgenprofis von Erny die 2010er Kollektion in deren Mittelpunkt bei AEZ die extravagante AirBlade und die schick-sportive Yacht steht.
AEZ zeigt den Messebesuchern, welche Räder auf die aktuellen Autos gehören. Wer sich in Genf die Highlights von morgen anschaut, kann aber sicher sein, dass die Designer AEZ für die meisten dieser Fahrzeuge gewohnt stilsichere Räder entwickeln werden. Sicher, der optisch und preislich außergewöhnliche Hispano-Suiza wird genauso wenig mit AEZ-Rädern auf die Straße rollen wie die schicken Versuchsträger Citroën Survoit, Peugeot WZX oder Porsches Hybrid-Supersportler 918 Spyder. Der Zuffenhausener soll über 500 PS auf die Straße bringen und nur drei Liter Sprit verbrauchen.

Die eigentlichen Stars waren Fahrzeuge, die erschwinglich sind und im Alltag begeistern werden – und dafür wird AEZ die passenden Design-Räder bauen: Der neue Audi A1, der die Premiumklasse auf das Kleinwagensegment erweitert, der coole Nissan Juke, VWs komplett neuer Family-Luxusliner Sharan oder Hondas knackiger Kompakt-Hybrid-Sportler CR-Z ließen die Herzen der Besucher höher schlagen. Im nächsten Jahr wird Erny in Genf dazu die edlen Felgen vorstellen. 2010 stand ein weißer TT-Roadster am Stand und ließ die Besucher auf den Frühling hoffen.