Pressemitteilung
Das erste getunte Auto der Welt, das die neue EURO VI Abgasnorm erfüllt, kommt von BRABUS (Brabus-Allee, D-46240 Bottrop, Telefon + 49 / (0) 2041 / 777-0, Telefax + 49 / (0) 2041 / 777 111, Internet www.brabus.com). Der neue Mercedes S 350 BlueTEC erhält durch die BRABUS ECO PowerXtra D6S Leistungssteigerung nicht nur 55 PS / 40,5 kW mehr Leistung und ein maximales Drehmoment von 690 Nm. Mit dieser Tuningstufe erfüllt BRABUS als erster Tuner die strengen Grenzwerte der EURO VI Abgasnorm, die eigentlich erst ab dem Jahr 2014 bindend ist. Bei den für die Zulassung vorgeschriebenen Abgastests unterschritt der S 350 BlueTEC mit BRABUS ECO PowerXtra D6S die EURO VI Grenzwerte um 30 Prozent. Der BRABUS ECO PowerXtra D6S Leistungskit ist auch in einer speziellen Variante für alle vier Karosserievarianten des Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY und den neuen CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY erhältlich.


Motortuning Made by BRABUS steht seit mehr als drei Jahrzehnten nicht nur für enorme Leistungsfähigkeit in Verbindung mit makelloser Alltagstauglichkeit und Standfestigkeit. Ebenso wichtig für die Motoreningenieure im BRABUS Entwicklungscenter in Bottrop war schon immer die Symbiose von High Performance und hervorragender Umweltfreundlichkeit.

Als erstes getuntes Auto mit Katalysator präsentierte BRABUS schon 1986 den Mercedes 190 E mit AB1 Tuningkit. Ein Jahr später wurde die gesamte BRABUS Motorenpalette auf umweltfreundliche Abgasreinigung mittels Katalysatoren umgestellt.

Große Investitionen in die Entwicklung von Hochleistungsmetallkatalysatoren gipfelten 1999 in der Vorstellung des BRABUS 5.8 Hubraummotors auf Basis Mercedes 500. Der 400 PS / 294 kW starke V8 unterbot schon damals die erst ab dem Jahr 2005 gültige Euro IV Abgasnorm. Bei den für die Zulassung obligatorischen Abgastests wurden die von der Norm vorgegebenen Grenzwerte um bis zu 56 Prozent unterschritten. Damit erfüllte der Mercedes CL 500 mit diesem Triebwerk auch die in Kalifornien geltenden Grenzwerte für ein Ultra Low Emission Vehicle (ULEV).


Auf der IAA 2001 feierte der BRABUS E V8 CDI auf Basis der damaligen Mercedes Benz E-Klasse seine Weltpremiere. Diese Limousine war zu diesem Zeitpunkt der erste Selbstzünder der Welt, der mit einem Dieselpartikelfilter und DeNOX-Katalysatoren ausgerüstet war. Als erster Diesel absolvierte dieses Sondermodell erfolgreich die Abgasprüfung nach EURO IV Norm, die erst vier Jahre später Standard wurde. Nebenbei war der E V8 CDI auch der leistungsstärkste Diesel, den es damals auf dem Markt gab.

Seit 2004 werden die BRABUS ECO PowerXtra Leistungskits für alle Mercedes CDI Modelle mit Dieselpartikelfilter verkauft. Ein weiterer Meilenstein zu immer saubereren High Performance Automobilen wurde im Jahr 2007 mit dem BRABUS ECO PowerXtra D6 BLUE Leistungskit für den Mercedes E 300 BLUETEC gesetzt. Als erster Tuner erfüllte BRABUS damit die strengen Grenzwerte der EURO V Abgasnorm, die erst 2011 bindend ist. Bei den Abgasmessungen wurden die zulässigen Emissionswerte um 65 Prozent unterboten.


Der Mercedes S 350 BlueTEC ist eines der ersten Dieselfahrzeuge auf dem Markt, das die EURO VI Abgasnorm erfüllt. Damit steigt auch der Anspruch an einen seriösen Tuner auf ein bisher noch nie gekanntes Maß. Im Gegensatz zu fast allen anderen Anbietern besitzt BRABUS eine eigene Motorenentwicklung mit State-of-the-Art Prüfstandstechnologie und Abgaslabor.


Die Ingenieure entwickelten für den V6-Turbodiesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung das BRABUS ECO PowerXtra D6S Modul für das elektronische Motormanagement des S 350 BlueTEC. Das Zusatzsteuergerät, das selbstverständlich auch für die 4MATIC Allradvariante geeignet ist, wird in Plug-and-Play Technologie in den CAN-Bus der Luxuslimousine integriert. Die BRABUS Kennfelder wurden speziell auf das umweltfreundliche BlueTEC Konzept mit Abgasreinigung durch AdBlue® Reaktionsstoff abgestimmt.

Die BRABUS ECO PowerXtra D6S Leistungssteigerung besitzt ein ganz besonderes Feature. Durch die Wahl des Getriebeprogramms der 7G-TRONIC PLUS Automatik kann der Fahrer die Intensität der Leistungssteigerung wählen. Im Eco-Modus bleibt die Höchstleistung des Triebwerks zwar unverändert, doch das maximale Drehmoment erhöht sich von serienmäßigen 620 Nm auf 690 Nm, die zwischen 1.600 und 2.400 U/min bereit stehen. Beim Wechsel auf den manuellen oder den Sportmodus wird neben der Drehmomentsteigerung auch die Spitzenleistung von 258 PS / 190 kW auf 313 PS / 230 kW bei nur 3.600 Touren erhöht.


Damit sprintet der getunte Selbstzünder mit nur 6,5 Sekunden mehr als eine halbe Sekunde schneller als das Serienauto auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h limitiert.

Der BRABUS ECO PowerXtra D6S Leistungskit ist selbstverständlich auch in speziellen Varianten für alle vier Karosserievarianten des Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY und den neuen CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY erhältlich. Die Charakteristik des Motortunings ist identisch. Auch hier wird eine Spitzenleistung von 313 PS / 230 kW bei nur 3.600 U/min und ein maximales Drehmoment von 690 Nm erreicht.


Auf der Straße überzeugt der 2.987 cm³ große V6 mit BRABUS ECO PowerXtra D6S Tuning im harmonischen Zusammenspiel mit der serienmäßigen Siebengang-Automatik nicht nur durch exzellente Fahrleistungen. Die Drehmomentsteigerung resultiert in einer weiter verbesserten Durchzugskraft. Davon profitiert auch der Kraftstoffverbrauch. Je nach Fahrweise kann der Verbrauch bei allen Modellen gegenüber dem Serienauto weiter reduziert werden.

Der BRABUS ECO PowerXtra D6S Leistungskit wird zu einem empfohlenen Verkaufspreis von 1.790 Euro angeboten. Wie alle BRABUS Komponenten wird auch diese Tuningstufe mit der BRABUS Tuning-Garantie® über 3 Jahre bis 100.000 Kilometer (gemäß BRABUS Garantiebedingungen, Stand November 2006) geliefert. Kunden in Deutschland können diese Garantie durch die Xtra8 Garantie-Pakete bis zu einer Dauer von 8 Jahren und maximal 180.000 Kilometern zu verlängern. Dieses Angebot wurde durch die Kooperation mit der Real Garant Versicherung AG, einem Unternehmen der ZURICH Gruppe, möglich.


Als effiziente Ergänzung zum BRABUS ECO PowerXtra D6S Leistungskit gibt es für alle Modellreihen maßgeschneiderte BRABUS Sportauspuffanlagen mit vier polierten Endrohren. Die komplett aus Edelstahl gefertigten Abgassysteme verhelfen dem Common Rail Motor zu einem sportlicheren Sound und optimieren weiter das Leistungsverhalten.


Zurück zur Übersicht