Pressemitteilung
Mit 900 PS und über 330 km/h Höchstgeschwindigkeit baut G-POWER den weltweit schnellsten SUV auf Basis BMW X6 M in einer limitierten Auflage von 5 Stück.


Mit dem G-POWER X6 TYPHOON RS ultimate V10 stellt die G-POWER Manufaktur erneut ein Automobil der absoluten Superlative vor. Obwohl der serienmäßige X6 M mit Bi-Turbomotor bereits objektiv über ein kraftvolles Triebwerk verfügt, war es den Ingenieuren von G-POWER wichtig, einen Motor zu verwenden, der in der Lage ist, maximale Emotionen zu wecken, wie es bis dato speziell das M-POWER Motorenkonzept in einzigartiger Art und Weise vermochte. Aus diesem Grund haben sich die Ingenieure von G-POWER dazu entschlossen, ihren ultimativen SUV mit reinrassiger Formel 1 Technik auszurüsten.

Ein passendes Triebwerk nach dem Geschmack von G-POWER wurde schnell gefunden. Hochdrehzahl-Konzept und ultra-direkte Gasannahme; das sind Wesenszüge, die dem 5.0 l V10 Triebwerk der M GmbH bereits in die Wiege gelegt wurden.

„Die Intention hinter dem G-POWER X6 TYPHOON RS ultimate V10 ist es, neben dem Ziel den schnellsten SUV der Welt zu bauen, eine Hommage an das faszinierende V10 Triebwerk der M GmbH zu kreieren“, so die G-POWER Geschäftsführer Christian Stöber und Zoran Zorneke über das Lastenheft des Über-X6 M.

Wie bei allen Fahrzeugen, die in der G-POWER Manufaktur in aufwendiger Handarbeit gefertigt werden, steht die 100%ige Kundenorientierung bezüglich der Ausstattungsmerkmale und die strenge Limitierung der jeweiligen Edition im Vordergrund. Der avisierte Kundenkreis des G-POWER X6 TYPHOON RS ultimate V10 zielt klar auf solvente Fans des, leider in absehbarer Zeit nicht mehr angebotenen, Charakter-Triebwerks ab.

900 PS / 662 kW bei 8.000 U/min (+ 393 PS / 289 kW)
870 Nm bei 6.800 U/min (+ 350 Nm)
V-max: über 330 km/h
0-100 km/h: 4,2s
0-200 km/h: <13,0s
Komplett-Fahrzeug: € 675.000,-- (netto)
Limitiert auf 5 Stück weltweit; noch drei Stück verfügbar
(2 Fahrzeuge sind bereits vor Veröffentlichung verkauft)


Passend zum dynamischen Auftritt des TYPHOON RS Wide-Bodykits sorgt der G-POWER X6 TYPHOON RS ultimate V10 mit seinem Triebwerk der Superlative für erhöhte Aufmerksamkeit. Dafür wurde ihm in einem ersten Schritt das 5.0l Triebwerk aus dem BMW M5 implantiert und umfangreich modifiziert. Ziel der Motorenentwicklung bei G-POWER war es, die in den Genen des V10 versteckten Charakteristika des BMW Formel 1 Triebwerks herauszuarbeiten. Im Ergebnis entstand so ein Triebwerk, wie es weltweit kein zweites gibt. Blitzartiges Hochdrehen, direkte Gasannahme und eine explosionsartige Leistungsentfaltung generieren ein Beschleunigungserlebnis, welches ansonsten lediglich von reinrassigen Motorsport-Triebwerken ermöglicht wird. Fahrerlebnisse, wie sie bei Motorkonzepten mit einer Aufladung mittels Turboladern nicht realisierbar wären.

Dazu wurde das G-POWER BI-Kompressorsystem aus dem Weltrekordfahrzeug G-POWER M5 HURRICANE RR zu einer neuen Evolutionsstufe weiterentwickelt. Gleichzeitig wurde der Hubraum des BMW V10 Triebwerks von 5.0l auf 5.5l Hubraum erweitert. So steht für die in den beiden ASA T1-316 Kompressoren vorverdichtete Ladeluft noch mehr Volumen zur Verfügung, die durch das zweiflutige, wassergekühlte Ladeluftkühlersystem auf leistungsoptimale Temperaturen abgekühlt wird. Dies erfolgt in einem aufwendig gefertigten Gussteil aus Aluminium, das die serienmäßige Airbox über dem Motor ersetzt. Durch seine kurzen Ansaugwege ensteht so das spontane Ansprechverhalten, welches für das unvergleichliche „Race-Feeling“ des G-POWER Triebwerks verantwortlich zeichnet. Das Innenleben des Zehnzylinder-Vierventilmotors wird durch leichte, exakt zueinander ausgewogene MAHLE Hochleistungs-schmiedekolben mit geringerer Verdichtung und erhöhter Festigkeit optimiert. Da die serienmäßigen Pleuel und Kolbenbolzen ebenfalls den erheblich gesteigerten Kräften angepaßt werden mussten, wurden auch hier Spezialteile verwendet. Ebenfalls eine Sonderanfertigung ist die geschmiedete, 7-fach gelagerte Kurbelwelle, welche den Hubraum um 10% von 5.0l auf 5.5l erhöht. Ein optimiertes Kennfeld für die Motorelektronik rundet die umfangreichen Modifikationen am V10 Triebwerk ab. Das Ergebnis ist eine Spitzenleistung von 900 PS / 662 kW bei 8.000 U/min und ein maximales Drehmoment von 870 Nm bei 6.800 Touren. Dieses enorme Leistungspotential wird über ein von G-POWER verbautes Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterachse übertragen. Das serienmäßige Automatikgetriebe wurde, ebenso wie der von BMW werkseitig xDrive genannte Allradantrieb, geopfert, um dem klaren Ziel der G-POWER Ingenieure, einen reinrassigen Sportwagen im SUV-Kleid auf die Räder zu stellen, Genüge zu leisten.

Solchermaßen gerüstet, ist es für den G-POWER X6 TYPHOON RS ultimate V10 ein leichtes, den Titel des schnellsten SUV weltweit zu erringen: Der Sprint auf Tempo 100 dauert nur 4,2 Sekunden. Und nach weniger als 13,0 Sekunden ist dieser Ausnahme-SUV bereits 200 km/h schnell. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 330 km/h. 

Damit der zukünftige Besitzer eines der weltweit nur 5 mal verfügbaren G-POWER X6 TYPHOON RS ultimate V10 die schnellste mit einem SUV zu erreichende Geschwindigkeit auch sicher genießen kann, sorgen markant geformte und auf maximale aerodynamische Effizienz getrimmte Schürzen und Spoiler an Front und Heck für die notwendige Downforce. Die elegant geschwungenen G-POWER Kotflügelverbreiterungen an Vorder- und Hinterachse schaffen Platz für die 3-teiligen 23“ G-POWER SILVERSTONE RS Schmiederäder in den Dimensionen 11Jx23 vorne und 12Jx23 hinten. Rundum montierte 315/25 ZR 23 Hochleistungspneus des  Entwicklungspartners MICHELIN sorgen für optimale Traktion und sportliches Handling.

Von der Höchstgeschwindigkeit zurück in den Stand bringt den G-POWER X6 TYPHOON RS ultimate V10 eine Hightech-Carbon-Keramik-Bremsanlage mit 410 mm großen Bremsscheiben und 6-Kolben-Bremsätteln. Damit sind fadingfreie Verzögerungswerte jenseits der Erdbeschleunigung möglich. Zugleich trägt die Bremsanlage zu einer Gewichtseinsparung von 50% gegenüber einer gleichgroßen Serienbremsanlage bei.

Im Innenraum wird die mit dem Sportwagenkonzept einhergehende Gewichtsreduzierung fortgesetzt. Neben dem Wegfall des schweren xDrive Allradantriebes und der Verwendung einer Titan-Abgasanlage, unterstützen die vier ultraleichten Carbon-Einzelsitze im Innenraum das Diätprogramm. Insgesamt konnten so rund 150 kg gegenüber der Ausgangsbasis eingespart werden.

Doch bei aller Askese kommt der Komfort nicht zu kurz. So steht der im Cockpit betriebene Aufwand dem an Karosserie und Triebwerk in nichts nach und unterstreicht mit einer handgefertigten Innenraum-Ausstattung die Sonderstellung dieses Automobils. So wird der gesamte Innenraum mit Leder in Carbonstruktur ausgeschlagen. Unterstützt wird der durch die vier Carbon-Einzelsitze vorgegebene Stil durch 2-farbige Nähte, welche das Leder auf Sitzen, Armaturenbrett, Türseitenverkleidungen und „last but not least“ der A-,B- und C-Säulen verbindet. In Leder und Carbon gefertigte Türverkleidungen harmonieren perfekt mit der ebenfalls in Carbon gefertigten neuen Mittelkonsole, die sich bis zu den Font-Sitzen erstreckt und das High-End Entertainment System aufnimmt. Ein Tachometer bis 400 km/h, sowie das ergonomisch geformte G-POWER Sportlenkrad NARDO 360 vervollständigen den Innenraum des G-POWER X6 auf harmonische Weise.
 
Der G-POWER X6 TYPHOON RS ultimate V10 kann für 675.000,00 Euro (netto) als Komplettfahrzeug bei der G-POWER Manufaktur in Autenzell geordert werden. Die Auflage ist auf weltweit 5 Fahrzeuge limitiert.

G-POWER:

Das Unternehmen wurde 1983 gegründet und beschäftigt sich seither ausschließlich mit dem Tuning von BMW Automobilen und der Herstellung exklusiver Manufaktur-Fahrzeugen. 2008 wurde G-POWER in die ASA Group integriert, beide Marken feierten in 2008 ihr 25-jähriges Bestehen. G-POWER ist heute einer der wenigen, weltweit agierenden und renommierten, Anbieter für exklusive Fahrzeuge. Die, in Zusammenarbeit mit dem Entwicklungspartner ASA entwickelten, Unikate stellen die global leistungsstärksten Versionen der wichtigsten BMW-Modelle dar, was G:POWER deutlich von seinen  Mitbewerbern unterscheidet. G-POWER hält mehrere Weltrekorde und baut mit dem 800 PS starken BMW M5 Hurricane RR die schnellste Limousine der Welt. Diesen High-Speed Rekord hält G-POWER bereits seit über zwei Jahren.

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