Pressemitteilung
Zum Modeljahr 2011 gab es am Fahrwerk des erfolgreichen Clio eine kleine technische Neuerung. Seit diesem Zeitpunkt gibt es Fahrzeuge die - abweichend von der bisherigen Größe - auf einen oberen Federteller mit 83 Millimeter Durchmesser zurückgreifen.
Aus diesem Grund hat H&R umgehend einen weiteren Federnsatz entwickelt und auf den Markt gebracht.

Das Fahrdynamik-Federnkit senkt die Karosse des kleinen Franzosen um rund 45 mm an der Vorder- und der Hinterachse ab. Dies macht den stylischen Kleinwagen nicht nur optisch attraktiver, sondern trainiert dem Topseller - ohne merklichen Komfortverlust - auch etwas mehr Dynamik an.


Mit den aus einer hochfesten Aluminium-Legierung hergestellten H&R TRAK+ Spurverbreiterungen kann man ebenfalls Highlights setzen.

Egal, ob sie mit Werks- oder Nachrüsträdern kombiniert werden.

Der meist unschöne Absatz zwischen Reifenschulter und Kotflügelkante kann damit "geglättet" und optisch harmonisiert werden.

Das umfassende H&R Programm - verfügbar für über 1350 verschiedene Fahrzeugtypen - ist im guten Fachhandel erhältlich und verfügt neben der üblichen H&R Qualität immer über eine ABE oder ein TÜV-Teilegutachten.

 

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